工业和信息化部于3月发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”），将于2026年7月1日正式实施。该标准首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，并新增底部撞击、快充循环后安全测试等内容，被业界称为“史上最严电池安全令”。
近日，因湃联合广汽领程打造的全自研商用车版弹匣电池成功通过新国标认证，为新能源商用车安全性能树立全新基准。
【核心突破】
行业首款矿到车全自研弹匣电池
一、极致安全：超越国标的耐压耐受测试
2011年广汽就已经启动BMS自研，至今已掌握电池全栈自研的核心技术，打通了“从矿到车”的产业全链条。弹匣电池（商用车版）基于广汽弹匣电池技术基因开发，通过100余项严苛验证，包括400KN耐压测试（超国标）、45%变形量挤压（国标3倍）、130℃高温24小时无热失控等极限挑战，实现“零起火、零爆炸”的本征安全。采用更稳定的磷酸铁锂正极体系；方形叠片的设计，实现正负极与隔膜的紧密贴合，降低因局部应力不均，造成的负极析锂和极片断裂风险，循环寿命提升 30%。
二、能效与轻量化：能量密度领先行业
采用高精度叠片工艺与MTB一体化压铸技术，电池质量能量密度提升7%，体积能量密度195Wh/L（提升21%），与上一代电池方案相比，整车减重 400kg。MTB 技术的应用，省去电池框架的冗余设计，提升了制造效率和防护性能，续航更出色，安全更放心。
三、全生命周期价值：200万公里超长寿命
通过多阶梯成膜技术与低耗锂负极技术加持，活性锂损耗可降低 50%，电池系统常温快充循环寿命超4500次，对应行驶里程达200万公里。据测算，全生命周期可为用户增收超20万元，大幅降低运营成本，轻松实现“按月加薪”。
四、全球智造
电池生产依托全球五大标杆工厂，实现航空级精度，极片毛刺“零缺陷”，以不良率十亿分之一级的品控标准，保障“安全可托付、收益可持续”的运营体验。
【技术底气】
百万装车零自燃，全栈自研闭环
广汽弹匣技术自2021年首发，就已实现了全工况下三元锂电池热失控不起火的重大突破，当时就已完全满足如今的新国标“不起火、不爆炸”的要求。广汽自主电池核心技术研发至今已14年，经过超150万乘用车用户验证。
今年4月，因湃联合广汽领程于上海车展正式对外发布了自研商用车弹匣电池。面对“史上最严”电池安全令，因湃以全栈自研闭环的技术底气与研发实力，顺利通过认证，在提供更加坚实的安全保障的同时，为合作伙伴创造更高的运营效益。
未来，因湃将继续秉持初心，以领先的解决方案推动行业进步，让每一块电池都成为客户最可靠的动力之源。
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